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感性与运动玩跨界 现代还会在这条路上走多远

2018-12-16 20:54 来源: 网易汽车

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车12月16日报道 “感性”、“运动”。这PPT上的四个大字,是现代汽车中国设计总监罗西蒙先生在演讲时,所说的唯一两个汉语词汇。虽然发音比较蹩脚,但语气却认真而坚定。

罗西蒙说,这是现代汽车的下一步设计方向,也是现代汽车接下来外观设计的基调。

感性与运动玩跨界 现代还会在这条路上走多远

汽车的外观设计,从来都不是独立于企业战略与营销策略之外的存在,而是与企业的规划有着千丝万缕的联系。现代汽车的下一步设计方向既然是感性与运动,那么推出的车型也将围绕这两个词汇进行诠释。

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都说“运动”是目前汽车设计领域的宠儿,今天的各车企都会拿出十足功力,去将自身的车型进行运动化设计,不论它们原本是以舒适见长,还是以豪华为先。在现代的一系列最新车型上,我们可以看出,贯彻了这一观念的现代汽车,已经在运动与感性的路上越走越远。随着这一系列改变的发生,我们似乎可以看到,那个备受欢迎的现代汽车,又回来了。

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颜即正义 颜即未来

在最新的菲斯塔与第四代途胜身上,其实我们已经领略了北京现代的最新设计风格。有些人说,现代的设计“用力过猛”,看上去十分凶悍。有些人说,现代的设计时尚感强,有着独特的运动气息。

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其实关于汽车外观的这件事情,本来就是一个见仁见智的事,世界上不会有一辆外观会令所有人都感到满意的汽车。从最早的劳恩斯酷派到飞思,再到现在整条产品线的年轻化,现代一直都争取年轻的购车群体。显然,菲斯塔与途胜都做到了,而且足够出色。在刚刚过去的11月18日,菲斯塔推出的第一个月整,便突破了万辆大关。销量不会骗人,好的销量所相匹配的,一定是令大多数人都感到满意的设计。

随着消费者审美的多元化,“套娃”已经不能够满足当下的购车群体。如何将消费者喜闻乐见的元素融入到车型中,是设计师们需要考虑的难题之一。要想打动国人,中国元素是必不可少的。

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在途胜的设计中,罗西蒙讲到,第四代途胜相比上一代,融入了更多的中国元素。从大灯设计上来看,中国的建筑都重视灯光的作用,所以在途胜的外观设计中,将汽车大灯设计放在了更加重要的位置,并使大灯与进气格栅相连,勾勒出了更有运动感的外观。罗西蒙还提到,第四代途胜与第一代相比,加入了更多具有科技感的设计元素,车身外形也更加硬朗。

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在菲斯塔的设计中,宽大气派的龙鳞式进气格栅,把中国元素运用的恰到好处。罗西蒙表示,除了加入龙的概念,菲斯塔的车身侧面灵感也来自中国标志性建筑鸟巢,配合Fastback溜背式车身,清晰地展现了菲斯塔的运动气质。大量曲线的应用,也让给了菲斯塔别具一格的视觉感受。在这个“大家都爱玩运动”的当下,更加充满灵动气息的外观设计,会带给用户很大的好感,菲斯塔的火热销量也恰恰证明了这一点。

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